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        德國HBM扭矩傳感器怎么進行校準與動態調整?

        更新時間:2022-11-03   點擊次數:441次
          德國HBM扭矩傳感器怎么進行校準與動態調整?
         
          扭矩傳感器安裝于功率傳動軸之間,它和TR-1型轉矩轉速功率測量儀及CZ型磁粉制動器配合使用,可以測量各種發動機、電機、風機、壓縮機、液壓泵、齒輪箱等動力機械及傳動機械在0-6000轉/分范圍內的轉矩轉速功率。其中ZJ是通過磁電變換輸出具有相位差的二個電壓訊號的傳感器,TR-1是帶打印,顯示的單片機式測量儀。CZ型磁粉制動器激磁電流產生大小可調的阻尼力矩,為成套測功的理想加載器,TR-1及CZ具體使用請閱相關說明書。本公司提供交鑰匙工程的成套測功系統。
         
          德國HBM扭矩傳感器動態校準:
         
          在使用場所測試臺技術用于的扭矩傳感器在廣泛意義上是純靜力學校準的,盡管實際應用中都是動態的,如第4章所揭示的。應變片的測量原理是已知的,其有效性對靜態和動態負載都相同,因此這些行為方式肯定以很好的近似被證明。然而隨著日益增高的精確度和與之相應的測量量追溯性要求,實際的動態校準問題也日益重要。本章的目的在于提出為動態校準進行的討論中要注意的基本的問題。明確的建議,北京中瑞能儀表技術有限公司專業生產扭矩傳感器?;蛏踔连F成的工藝方式目前還沒有。
         
          作為狹義的動態校準必須認識到,在校準時獲得的扭矩隨時間很快變化,它在它的動態中相應于可能的運行的時間變化。
         
          德國HBM扭矩傳感器精度的調整和測量方法:
         
          對此要求,在扭矩連續變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的扭矩傳感器感器的輸出。這要求特別地注意測量的同時性。此外,如果采用不是適于參考和校準對象的嚴格相同的放大器類型,放大器的信號走時對變化快速的扭矩有影響。不同的信號走時也可以是濾波器的不同調節以及不同特征的結果。




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